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謹慎看待9月份動力煤市場
發稿時間:2024-09-03 來源:中國煤炭市場網 點擊:

  上周港口動力煤市場挺價情緒有所升溫,價格持穩偏強運行。

  優質適銷貨源偏少是支撐動力煤價格探漲的主要原因。前期市場預期較為悲觀,部分貿易商積極出貨,疊加發運倒掛下集港資源補充有限,因此可流通的現貨資源持續收縮。另外,近期高溫天氣支撐明顯,電煤日耗仍處于高位水平,電廠庫存持續下降,詢貨積極性環比有所改善。

  不過,由于終端采購多以性價比資源為主,且交易的意愿依舊偏弱,因此價格上漲后市場的交投活躍度即明顯下降,價格也在短暫反彈后就陷入僵持狀態。

  截至9月2日,“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規格品分別收于844、743、644元/噸,日環比均持平,周環比變化+6、+6、+5元/噸。

  就9月市場來看,由于去年的反彈行情仍歷歷在目,因此不少貿易商對今年的市場仍抱有同樣期待,但是從基本面的情況來看,今年的反彈難度明顯偏大。

  煤炭庫存仍處于高位。8月以來電煤日耗表現較好,電企庫存持續下降,但是截至目前,庫存水平除略低于去年同期外,仍遠高于其他歷史年份。中轉港方面,截至9月1日,環渤海主要港口煤炭庫存為2351萬噸,同比偏高7.9%。因此,中下游環節煤炭庫存仍處于偏高水平,對價格的影響仍偏利空。

  非電需求預期偏弱。九月是建筑施工傳統旺季,鋼材、水泥等非電耗煤產品的交易活躍度將季節性提升,對煤炭的采購需求也有望增加,但是受制于房地產市場低迷、宏觀經濟運行持續承壓,非電用煤的提升程度大概率低于去年同期水平,因此對煤炭市場的支撐也將弱于去年。

  進口煤優勢依舊明顯

  上周國際煤價和海運費仍穩中偏弱運行,疊加人民幣匯率升值影響,進口煤較內貿煤的價格優勢繼續擴大。目前華南地區5500大卡進口煤炭到岸價在810元/噸左右,較內貿煤價格偏低60元/噸以上。

  綜合來看,現階段的動力煤市場基本面明顯弱于去年同期,價格反彈阻力重重,后期隨著氣溫逐漸下降,高日耗的支撐作用也將趨弱,疊加經濟承壓之下非電需求難言樂觀,因此須謹慎看待后期市場。

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